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TUBO CROMADO AL INTERIOR
- Tolerancia interior: F8
- Rugosidad interior: Máx Ra 0.2μm
- Longitud estándar: 3M~11 M
- Rectitud: 1-1,2/1000 mm
- Diámetro interior: 18Ø~ 300Ø
- Calido acero: EN 1.0580, E355, JIS STKM13C, DIN ST52, SAE1020
- (ID máxima: 1000 mm).
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Característica de producto
La tubería neumática e hidráulica es estirada en frío con alta precisión y luego se bruñido o lapeado de la tubería interior. Se utiliza en maquinaria neumática, maquinaria de alimentos o ambientes húmedos que se oxidan con más facilidad. Para garantizar la vida útil del cilindro hidráulico el recubrimiento del diámetro interior permite que el interior de las tuberías no se oxide con facilidad y los cilindros neumáticos e hidráulicos tengan una vida útil más larga.
Forma Tolerancia
Tabla De Tolerancia De Medidas De Tubo Cromado Al Interior
Tolerancias Dia mm Φ |
F |
---|---|
F8 | |
3mm | +0.020 0 |
3mm-6mm | +0.028 0 |
6mm-10mm | +0.035 0 |
10mm-18mm | +0.043 0 |
18mm-30mm | +0.053 0 |
30mm-50mm | +0.064 0 |
50mm-80mm | +0.076 0 |
80mm-120mm | +0.090 0 |
120mm-180mm | +0.106 0 |
180mm-250mm | +0.122 0 |
250mm-315mm | +0.137 0 |
315mm-400mm | +0.151 0 |
400mm-500mm | +0.165 0 |
(unit)µ=0.001mm
Especificaciones del producto
Caracteríticas Técnicas Y Propiedades Mecánicas
Nombre De Especificación | Tipo | Marca | Fabric | Caracteríticas Técnicas % | Inducción | Prueba De Tracción | Prueba Del Doblado | |||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C | Si | Mn | P | S | Tensión De Rotura (N/mm²) |
Límite Elástico (N/mm²) |
A (%) | Áng. De Doblado | Radio Inter. | Radio Ext. | ||||||
P. De Prueba 11th 12 th L |
5 Pieza De Prueba V | |||||||||||||||
13A | STKM13A | S E |
0.25> | 0.35> | 0.30 | 0.90 |
0.040 Por debajo |
0.040 Por debajo |
380 | 220 | 30 | 25 | 90 | 6D | 2/3D | ||
13B | STKM13B | 450 | 310 | 20 | 15 | 90 | 6D | 3/4D | ||||||||
13C | STKM13C | 520 | 390 | 15 | 10 | - | - | - |
Fórmula del espesor de pared tubo y piezómetro
- t = P. D./200 S
- t = espesor(mm)
- P = presión máxima(Kg/cm²)
- D = diámetro interior(mm)
- S = σ/5 Kg/mm²
- σ = Mínimo valor de la resistencia a la tracción (Kg/mm²)