Diámetro interior x diámetro exterior x Longitud	Peso	Diámetro interior x diámetro exterior x Longitud	Peso	Diámetro interior x diámetro exterior x Longitud	Peso
20x25x2050	0.98	50x55x3050	3.39	100x106x3050	7.99
25x30x2050	1.19	50x58x3050	5.59	125x135x2050	11.3
30x35x2050	1.41	63x68x3050	4.23	150x160x2050	13.47
32x37x3050	2.23	63x72x3050	7.85
40x45x3050	2.75	80x86.4x3050	6.88
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Tubo de aluminio anodizado H9 HV400 para cilindros neumáticos

¿Busca proveedores confiables de tubo de aluminio para cilindro neumatico, tubo de aluminio anodizado para aplicaciones neumáticas? Nos especializamos en tubo de aluminio anodizado de alta resistencia que ofrece un rendimiento excepcional en cilindros de aire y sistemas neumáticos. Fabricado con aleación de aluminio JIS A6063TD-T5, nuestro tubo proporciona excelente resistencia a la corrosión, alta resistencia estructural con peso ligero y una maquinabilidad superior.

Cada tubo de aluminio para cilindro neumático se produce con tolerancia precisa H9, una rugosidad interna suave de RZ3.2S máx. y una capa dura de óxido anódico de 30 μm ± 5 μm, garantizando mayor durabilidad y protección contra el desgaste. Con una dureza superficial de HV400, el tubo de aluminio anodizado es ideal para sistemas neumáticos de alta eficiencia y baja fricción. Como proveedores confiables a nivel global, ofrecemos calidad constante y entregas rápidas para fabricantes de cilindros en todo el mundo.

Tubo de aluminio anodizado para aplicaciones neumáticas ligeras y resistentes a la Corrosión

El tubo de aluminio anodizado se utiliza ampliamente en sistemas de automatización accionados por aire, donde la reducción de peso, la resistencia a la corrosión y la precisión dimensional son esenciales. Como proveedor de soluciones premium, ofrecemos tubos fabricados con la aleación JIS A6063TD-T5, reconocida por sus excelentes propiedades mecánicas y de superficie.

¿Qué es un tubo de aluminio anodizado y cómo se usa encCilindros neumáticos?

Un Tubo de aluminio anodizado es un tubo extruido o estirado con precisión, hecho de aleación de aluminio de alta resistencia. En los cilindros neumáticos funciona como el cuerpo del cilindro, que alberga el movimiento del pistón bajo presión de aire. Su superficie interior garantiza el sellado, el desplazamiento suave y la eficiencia operativa del sistema.

Gracias a su acabado superficial preciso y su capa de óxido anódico, nuestro tubo de aluminio para cilindro neumático ofrece excelente resistencia al desgaste, compatibilidad con sellos y protección contra la corrosión, incluso en entornos exigentes.

Principales diferencias Frente al tubo ST52 E355 honedo:

1. Eficiencia en Peso
El tubo de aluminio para cilindro neumatico pesa aproximadamente un tercio que el acero, reduciendo significativamente la masa total del sistema. Esto es esencial en robótica, automatización pick-and-place y herramientas neumáticas portátiles donde se debe minimizar la inercia.

2. Resistencia a la corrosión
A diferencia del ST52 E355, que requiere recubrimientos externos como cromo, el tubo de aluminio anodizado ofrece resistencia natural a la oxidación y mayor durabilidad en ambientes húmedos o en salas limpias.

3. Calidad de superficie y vida del sello
El tubo de aluminio para cilindro neumático proporciona un acabado interno superior, generalmente más fino que 0.4 μm Ra. Esto mejora el movimiento del pistón, reduce el desgaste de los sellos y ofrece un funcionamiento más suave y estable.

4. Facilidad de maquinado y fabricación
El tubo de aluminio para cilindro neumatico es más fácil de cortar, perforar y mecanizar que el acero, lo cual reduce el desgaste de herramientas y acorta los ciclos de producción. Por ello es ideal para prototipos rápidos y diseños personalizados de cilindros neumáticos.

5. Costo vs. Resistencia
Aunque el ST52 E355 es preferido para aplicaciones hidráulicas de alta presión debido a su alta resistencia, el tubo de aluminio anodizado destaca en sistemas neumáticos de baja y media presión, donde el costo, la resistencia a la corrosión y el bajo peso son prioridades.

Aplicaciones Comunes:
El tubo de aluminio para cilindro neumático se utiliza ampliamente en sectores como:

Líneas de automatización y ensamblaje
Equipos de empaque
Industria alimentaria y ambientes de sala limpia
Equipos médicos y de laboratorio
Herramientas neumáticas portátiles

Gracias a su bajo peso y superficie interna lisa, permite ciclos de actuación rápidos con mínima pérdida de energía, reduciendo el desgaste de sellos y prolongando la vida útil del cilindro.

El tubo de aluminio para cilindro neumatico ofrece una alternativa ligera, resistente y rentable a los tubos de acero en sistemas neumáticos. Con excelente acabado superficial, alta resistencia a la corrosión y facilidad de fabricación, es ideal para control de movimiento preciso y dispositivos accionados por aire en múltiples industrias.

Como proveedores líderes de tubo de aluminio para cilindro neumático, garantizamos calidad confiable, dimensiones personalizadas y rendimiento consistente para satisfacer los requerimientos más exigentes de sus sistemas neumáticos.

Tabla De Tolerancia Para Tubo De Aluminio

Grado De Tolerancia Diámetro Mm Φ	H
Grado De Tolerancia Diámetro Mm Φ	H7	H8	H9	H10
3mm	+0.010 0	+0.014 0	+0.025 0	+0.040 0
3mm-6mm	+0.012 0	+0.018 0	+0.030 0	+0.048 0
6mm-10mm	+0.015 0	+0.022 0	+0.036 0	+0.058 0
10mm-18mm	+0.018 0	+0.027 0	+0.043 0	+0.070 0
18mm-30mm	+0.021 0	+0.033 0	+0.052 0	+0.084 0
30mm-50mm	+0.025 0	+0.039 0	+0.062 0	+0.100 0
50mm-80mm	+0.030 0	+0.046 0	+0.074 0	+0.120 0
80mm-120mm	+0.035 0	+0.054 0	+0.087 0	+0.140 0
120mm-180mm	+0.040 0	+0.063 0	+0.100 0	+0.160 0
180mm-250mm	+0.046 0	+0.072 0	+0.115 0	+0.185 0
250mm-315mm	+0.052 0	+0.081 0	+0.130 0	+0.210 0
315mm-400mm	+0.057 0	+0.089 0	+0.140 0	+0.230 0
400mm-500mm	+0.063 0	+0.097 0	+0.155 0	+0.250 0

(Unidad)µ=0.001mm